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租車行業群雄逐鹿

發布時間:2017-04-22 16:31 作者:上海租車 瀏覽次數:

 

     私家車擁有量不斷擴大,交通壓力日漸增大,為汽車租賃行業的發展培育了巨大的能量。早在2002年,汽車租賃業國際巨頭赫茲就已進入中國,但在不久就黯然退出。除了當時國內消費信用體系沒有建立,消費者的支付手段不夠豐富,法規法律不配套外,更重要的還在于沒有一套適合國內市場的模式。推薦閱讀:2014第八屆中國食品包裝與加工設備展覽會用車首選韓宇租車

    雖然我國汽車租賃行業發展尤為迅速,但目前仍處于起步期。據羅蘭貝格數據統計現實,在發達國家,用于汽車租賃的汽車占到了汽車保有量的1.2%-1.3%,日本甚至達到了2.2%,而在我國占比目前僅0.4%-0.5%。如果根據發達國家的水平,按照我國汽車保有量7000萬輛計算,僅現階段,用于租賃的汽車就應該達80萬臺,但現實情況僅有20萬臺,這巨大的缺口將為汽車租賃行業帶來無限商機。據預測,中國租車市場未來五年將以每年25%左右的速度增長,到2014年,中國汽車租賃市場車隊規模將達到30-4萬輛,年營業額將達380億。

    巨大的前景,誘大的錢景,都給汽車租賃行業的競爭增添了刀光劍影的殘酷,藍海前后是群雄逐鹿的拼殺。租賃大企業大肆圈地圍獵,用于租賃的汽車數大規模擴張,中小企業做精做細緊隨其后,國外企業虎視眈眈,競爭越激烈,行業發展就越迅速。

 


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