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交通部:出租車新規正在修改和完善

發布時間:2017-04-25 20:21 作者:上海租車 瀏覽次數:
交通部:上海租車 新規正在修改和完善
 
        綜合了5008件、6832條意見建議的出租車新規,目前正在交通運輸部、發改委、工信部、公安部、商務部等有關部門“磨合”。推薦閱讀:上海商務車租賃漸火
 
  交通運輸部部長楊傳堂3月14日在出席十二屆全國人大四次會議新聞中心舉行的記者會時表示,出租車新規“目前正在會同有關部門對兩個文件做進一步的修改和完善,將按照有關工作的程序積極地推動出臺。”
 
  去年10月10日,交通運輸部公布《關于深化改革進一步推動出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》(下稱“兩個文件”),向社會征求意見。
 
  出租汽車是關系民生、服務百姓的窗口行業,也涉及廣大人民群眾的切身利益。
 
  交通運輸部運輸服務司副司長徐文強介紹,截至2014年年底,全國共有出租汽車137萬輛,出租汽車經營企業8000余戶,個體經營業戶12.6萬戶,從業人員261.8萬人,年完成客運量406億人次。
 
  徐文強介紹,近兩年來,移動互聯網快速融入出租汽車行業,出現了“專車”等新業態。特別是2015年3月份以來,“專車”等迅速發展,在提高出行效率、便捷群眾出行的同時,由于其不公平競爭和發展不規范等問題,進一步激化了出租汽車行業的固有矛盾,沖擊了傳統出租汽車市場,引發了一系列的行業不穩定事件,新業態亟待規范。
 
  《第一財經日報》記者從交通運輸部了解到,經匯總梳理,共收到5008件、6832條意見建議,交通運輸部于10月26日、11月10日、11月28日分三次向社會公布公開征求意見情況。
 
  這些意見建議主要反映12個問題:出租汽車定位與方便群眾出行問題;網約車平臺是否應納入管理及管理方式問題;出租汽車新老業態是否應當實行數量調控問題;巡游車經營權管理改革問題;網約車車輛條件及準入方式問題;網約車駕駛員條件及準入方式問題;出租汽車價格機制及燃油補貼政策問題;規范網約車經營行為問題;駕駛員權益保障問題;加強打擊非法運營問題;私人小客車合乘與規范發展問題;網約車計價器、標識、現有存量過渡等。
 
  “我們將按照全面深化改革、堅持依法治理、積極鼓勵創新的原則,進行反復研究協商,逐一研究提出處理方案,確保不讓每一條意見‘沉沒’。”徐文強說。
 
  本報記者從交通運輸部了解到,對各方意見比較集中、爭議較大的問題,該部已委托相關研究機構作深入評估論證,聽取有關專家學者建議。在修改吸納意見過程中,又反復多次聽取了各主要“專車”平臺企業的意見和訴求。
 
  “我們堅持‘鼓勵創新、兼顧利益、堅持底線、統分結合’的原則,對各相關方所提的意見和建議進行逐一分析和認真研究,在現行法律制度體系下,盡最大可能地吸納各方意見。”徐文強說。

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滬公網安備 31011702003744號

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