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如何用互聯網變革租車行業

發布時間:2017-04-25 19:35 作者:上海租車 瀏覽次數:

 

   如何用互聯網變革租車行業

 

  全球大約有10億輛汽車,其中也只有1000萬用于汽車租賃。而在中國,平均一臺車行駛1.2萬公里,平均使用時長400小時,90%的時間是處于空置狀態,同時還要為此付出保養費、保險費等一系列費用。其實我們所有的花費只是為了那400小時,所以是否有這樣的可能,所有的車都能夠共享起來。推薦閱讀:上海韓宇租車在市場中的價值

 

  這是易到用車CEO周航在泰山兄弟創始人俱樂部上分享的目前租車行業現狀。

 

  易到用車是一款叫車應用,用戶可以通過在APP上預訂用車服務,和嘀嘀打車之類的叫車應用不同,易到用車并不涉足公共交通領域,而是將閑置的私家車掛靠到租賃公司旗下,再和汽車租賃公司簽訂協議。每輛車配備一名全職和兼職的司機。目前易到用車覆蓋國內57個城市,車輛總數逾5萬輛。

 

  在易到CEO周航看來,從全球范圍來看,租車行業是一個夕陽產業,因為它的資產很重,在資本行業已經沒有人關注了。但隨著互聯網的發展,產生了很多新的業態,但是這個業態的內核已經發生了根本性的變化,換句話說,就是從汽車租賃到汽車共享。

 

  那么如何共享呢?互聯網提供了一種新的可能,把人和車,車和車,人和人,供給和需求建立了一種新的聯系。將資源和需求進行有效的匹配,達到資源充分利用的效果,這可以看成是互聯網對原有傳統產業的升級和改造。

 

  易到用車不但有全職司機,還有部分兼職司機,兼職司機需要有正規合法的駕駛資格,其次和租賃公司簽署正規協議,接受崗前培訓等。易到用車負責人告訴iDoNews記者:為了更好地調配下游租車公司的車輛,易到用車研發出一套基于智能手機基礎的客戶端,派發給每一輛簽約的汽車。

 

  當司機與這輛車空閑的時候,就可以將狀態調至空閑,空閑時間等信息也傳回到后臺。此時,在易到的后臺系統中就可以顯示出該車的位置和狀態,每當有用戶叫車時,系統就會根據距離、服務時間等指標選擇最合適的車輛。也可更好的管理司機的服務質量。

 

  但這種商務租車市場依然面臨政策風險,政府規定,非運營車輛不得進行經營活動,租車公司未能提供營運資格證明及駕駛員資格證明的,就有非法運營之嫌。不過易到相關負責人告訴iDoNews記者,目前易到用車有很多京B牌照北汽公司的有營運資質的車輛,這可以看成是對政策風險的一種提前規避。

 

  “不讓互聯網改善原有行業,而是把原有行業解構,基于互聯網來重新的整合起來,成為一個全新的業態。做生活服務,最重要的趨勢就是把人從組織中解放出來。”很顯然,用車服務正成為互聯網的重要戰場,而他變革的每一步,都將深刻影響人們的日常生活。

 

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